Tapio Lehtinen is a lifetime sailor and
keenly in love with the Oceans of the World.

Galianalla on kevään aikana puurrettu turkkilevyjen kunnostuksen parissa. Veneen lattian eli turkin levyt ovat usein puisia. Galianan alkuperäiset turkkilevyt vuodelta 1970 ovat vesivaneria, jonka pintaan on liimattu paksua tummaa tiikkirimaa ja kapeaa vaaleaa saarnirimaa. Turkkilevyjen puupinta on suojattava, minkä vuoksi turkkilevyt pitää lakata ja huoltaa säännöllisesti: näin säästytään mahdollisilta kosteusvaurioilta ja vene pysyy siistinä.

Galianan turkkilevyt ehostettiin nyt lähes uudenveroisiksi. Huolellisuutta vaativa ehostustyö on ollut pitkä ja monivaiheinen, ja apunamme ja opettajanamme meillä on toiminut maalari ja entisöijä Arja Ulmanen. Arja on Tapion mielestä Suomen paras veneiden lakkaaja ja maalaaja, www.arjaulmanen.com.

Yhtenä vaihtoehtona oli ottaa levyt kokonaan puulle, hioa puuta pois, ottaa esiin uusi pinta ja korjata ratkenneet saumat jyrsimällä vanha saarnirima pois ja korvaamalla se uudella. Olemme kuitenkin kunnostamassa Galianaa maailmanympäripurjehduskilpailuun emmekä venenäyttelyyn, joten päätimme, että tavoitteena on rakenteellisesti ehjät, vahvat ja esteettisesti kohtuulliset levyt. Tämän vuoksi päätimme hioa vanhan kovan lakkapinnan himmeäksi ja paikata vammoja kohtuullisessa määrin sekä sen jälkeen kasvattaa uuden lakkapinnan levyjen päälle.

1. vaihe: TURKKILEVYJEN PESU

Ennen hiontaa on tärkeä huolehtia turkkilevyjen huolellisesta pesusta ja kuivauksesta. Purettuamme turkkilevyt Galianan sisältä, pesimme ne saippualla, harjalla ja vedellä Lindgrenin telakan maalaamossa. Pesemiseen on hyvä käyttää maalarinliuotinta tai peräti rasvanpoistajaa, jos pinta on kovin likainen.

2. vaihe: HIONTA

Hiominen voidaan aloittaa, kun turkkilevyt ovat kuivuneet kunnolla. Hiomalla vanhaan lakkapintaan tehdään hyvä tartuntapinta. Hioimme turkkilevyt Arjan johdolla kuivassa ja lämpimässä varastossa. Turkkilevyjen kulutuspinta hiottiin hiekkapaperilla kahteen kertaan, ensin 180:n ja toisen kerran hienommalla 240:n karkeudella. Alapuolelle riitti yksi hionta 180:n karkeudella. Hionnan jälkeen pinnat pyyhittiin puhtaiksi nihkeällä mikrokuituliinalla.

HUOM: Hiontapölyä tulee paljon, joten jos hiot koneella sisätiloissa, tulee koneen pystyä imuroimaan hiontapöly samalla. On myös tärkeää huolehtia kunnollisista kuulo- ja hengityssuojaimista sekä suojalaisesta.

Ensimmäisen hionnan yhteydessä paikkasimme turkkilevyjen haljenneita saumoja epoksilla. Jotta työnjälki olisi siistiä ja saumoista tulee suoria, on epoksoitavien halkeamien reunat teipattava. Arjalta saamamme vinkin mukaan parhaimman tuloksen saa, kun käyttää maalarinteipin sijasta riisipaperiteippiä. Tätä hän suosittelee kaikkiin veneen maalaustöihin, joissa halutaan saada suoria, siistejä rajoja.

3. vaihe: LAKKAUS

Hiottuamme tarttumapinnan vanhaan lakkakerrokseen lakkasimme turkkilevyjen alapuolen. Ensimmäinen kerros kannattaa lakata ohennetulla lakalla. Meillä oli käytössämme Spinnakerin Gold Fashion Yacht Varnish -venelakkaa, johon lisäsimme Hempelin Thinner 811 -ohennetta noin suhteessa 1:4 lakan määrään. Toinen kerros lakattiin normaalisti ilman ohentamista. Turkkilevyjen kulutuspuoli lakkattiin samalla tavalla.

Lakkauskerrosten välillä kannattaa odottaa noin 24-48 tuntia, jotta seuraava lakkakerros tarttuu hyvin edelliseen. Jos lakan antaa kuivua liian kauan ennen seuraavaa kerrosta, pinta on hiottava kevyesti hienolla hiomapaperilla. Lakka on helpointa levittää pinnalle suurella telalla, jonka jälkeen se on helppo tasoittaa leveällä tasoitussiveltimellä puun syiden mukaisesti.

4. vaihe: VÄLIHIONTA

Ensimmäisten kahden kerrosten jälkeen lakan annettiin kuivua kunnolla. Tämän jälkeen Arja suoritti välihionnan hiomapaperilla karkeudella 240. Ennen seuraavaa lakkausta hiotut pinnat pyyhittiin kostealla mikrokuituliinalla.

5. vaihe: LAKKAUS JA VÄLIHIONTA

Erona vaiheisiin 3 ja 4 tässä vaiheessa lakkaa ei tarvinnut enää ohentaa. Peruslakkauksen ohella kiinnitimme lisäksi enemmän huomiota pienten kolojen ja rakojen huolelliseen lakkaamiseen. Lakkasimme kaksi kerrosta, joiden välillä annoimme lakan kuivua noin 24 tuntia. Ennen viimeistä hiontaa lakka sai kuivua reilusti yli kaksi vuorokautta.

Lakkauksen jälkeen viimeinen hionta 240:n karkeudella.

6. vaihe: VIIMEINEN LAKKAKERROS

Viimeisen hionnan jälkeen työtila ja lakattavat pinnat on puhdistettava huolellisesti. Tila imuroitiin ja lakattavat pinnat pyyhittiin huolellisesti ensin nihkeällä mikrokuituliinalla lakkaamista edeltävänä päivänä ja tämän jälkeen säämiskällä. Säämiskä poistaa pinnan kosteuden ja pölyt hyvin. Toinen vaihtoehto on käyttää tahmaliinaa, mutta säämiskää on helpompi löytää kaupoista.

Viimeiseen lakkakerrokseen Arja käytti himmeämpää lakkaa. Hempelin Dura-Satin Varnish antaa pinnalle hienon mattapinnan, joka ei ole aivan niin liukas kuin täyskiiltävä pinta.

LOPPUTULOS:

Useampi lakkakerros luo turkkilevyjen pinnalle paksun kerroksen, mikä suojaa itse puuta kovilta iskuilta ja kosteudelta. Hyvä pohjatyö, pintojen puhdistus ja huolellinen lakkaus takaa hyvän lopputuloksen, mikä luo hyvät puitteet jopa salonkitansseja varten!

Iso kiitos vielä Arja Ulmaselle ammattitaitoisesta opastuksesta ja huolellisesta työjäljestä! ... See MoreSee Less